|
Gjest
|
Her er mailen om noen ikke har sett den.
Meldingen:
"Vi behøver alle våre biler og vi må kjøpe vår
bensin. Men vi kan påvirke prisen:
Hvis vi står sammen kan vi starte en priskrig!!!"
Og videre:
"Når de 2 største selskapene ikke lykkes
å selge bensin lenger, blir de tvunget til å
senke prisen, f! or å få kundene tilbake.
Dette fører til priskrig og alle andre
selskaper vil bli tvunget til å følge med.
Men, for å kunne lykkes, må vi nå hundretusentalls
Statoil og Shellkunder.
Og alle må samarbeide."
NB: Vennligst ikke send denne mail videre til medlemmer i klubben, de har alle motatt en fra oss nå.
|
|
Gjest
|
hvem idioter er det som har valgt svar nr 1?
|
|
Gjest
|
Kanskje noen som er 13 år og ikke fyller drivstoff? hehe
Eller...noen av de som bruker kortet til pappa?
|
|
Gjest
|
men selv om jeg selv er 14 år, så tenker jeg jo på framtida mi. kommer ikke til å klare meg hvis bensinprisen blir 18 kr litern.
Hjelper jo ikke å kjøre med kollektiv transport heller, for da må jo de selvfølgelig øke prisene og.
|
|
Gjest
|
Å kjøre kollektivtrafikk funker seff aldeles utmerket sålenge man har tilgang til det og faktisk gidder å bruke det. Innenfor ring3 i Oslo f.eks, er det helt bortkasta å ha bil til bykjøringsbruk. Burde vært bilfritt der etter min mening.
At prisen er høy syns jeg bare er bra, for det tvinger folk over på mer vettug bruk av drivstoff, samt at det øker etterspørselen etter ny og miljøvennlig teknologi helt ekstremt. Kan man slippe unna med 1/6 av forbruket fordi man skaffer seg en ny bil med f.eks hybridanlegg osv, så oppnår jo alle parter noe man egentlig ønsker seg, samt at man slipper å føkke til jorda fullstendig.
Det burde være en mye mer nyansert bensinpris i Norge, da distriktene gjerne kunne fått lavere pris enn byene, og igjen da at kollektivtilbudet økte i store byer som kompensasjon.
"Blåser i prisene, 13 eller 20kr litern." fra meg siden pollen mangler et valg med "Kjør mindre, bruk kollektiv!" 
R@y
|
|
Gjest
|
Hear hear! I second that!
|
|
Gjest
|
Noen er avhengi av bilen grunnet ingen kollektiv trafikk der de skal, eller tider som ikke passer inn.
Jeg er enig med at prisene kan ligge noe høyt...slik som nå, men staten tar 65% av summen...og derfor blir det dyrt.
Jeg har kjørt kollektivt kanskje 3-4 ganger i oslo siste 10 år...ingen tog, trikk eller buss kunne passet for meg, og sikkert maaange andre også.
Bilkjøring i oslo sentrum ettermiddag er totalt meningsløst, den støtter jeg. Står jo bare i kø i flere timer og lager et større miljøproblem, men for mange er bil et must.
Nå skal bensinbiler reduseres med ca 30%, men det vil uannsett ferdes flere og flere bensinbiler på veiene neste 5-10 år.
Diesel koster mere enn bensin, så da kan en jo spørre seg hvor rett-i-dass det miljø greiene gikk :p
Kollektiven vil også øke sine priser betraktlig, de følger etter som vanlig.
Jeg ville feks aldri betalt 30kr for Tbanen fra der jeg bor og ned til Oslo når det koster meg 10 spenn med bilen...et æren ville gitt meg bedre tid med bilen om jeg holder meg utenfor rushtrafikken.
"kjør mindre", joda ray, men fortsatt blir det lille en kjører jævla dyrt.
Når litern kommer på 20 spenn, så er 100lappen for lite for den minste tur, og samtidig da bomringen øker sine priser vil det være nødvendig å boikotte de største selvskapene, vise de at folka ikke aksepterer dette..for det er nettopp vi som forbrukere som bestemmer dette!!
Bruk bilen som vanlig, men styr bevisst unna Shell og Statoil...så vil ting endre seg før en aner ordet av det.
Gjør 500.000 forbrukere det, er saken bankers...10 kr litern og alle stasjoner følger etter.
Og der ville vi også blitt stående grunnet et endelig folketall som viser at NOK; er NOK; <
|
|
Gjest
|
så du mener heller jeg bør bruke tog som vil koste meg 200 kr hver vei fra fredrikstad til oslo, og "redde" verden, enn at jeg bare kan fylle tanken min å kanskje bare bruke 150-200 kr ?
Og jeg trur vi overdriver veldig når vi sier at vi skal slutte å spise kjøtt for det forurenser verden. skal vi slutte å spise fordi kua vår er skadelig for miljøet?
verden er i forandring, og det kommer den alltid til å være. Vi trenger ikke å gå beskjerk fordi det smelter litt på nord polen.
|
|
Gjest
|
Togprisene stiger nå også xD
Så da kan jo begynne å lure om de vil at vi skal ferdes rundt eller ikke, og når alt kommer til bunnen, så gjør de ingenting for miljøet..men gjør alt de kan for å få mere penger i statskassa.
Kjør bil som vanlig, men boikott de største selskapene...reis gjerne litt unna de nest største i byene og fyll på landet xD
Shell klinte til og tar nå 67kr for pølse + halvliter brus...det er en 105% økning på 2mnd...statoil tar fortsatt sine 34kr.
Når en mister 1000vis av bensinkunder må en dra i land noen laks andre veier, boikott dem totalt..så skjønner de som er igjen til sist at dette ikke går ann!
At det smelter på polen er vel egentlig ganske så drastisk når en tenker på våre barn som skal vokse opp.
Hadde vel blitt bedre om kollektiven raser ned i pris, bedre tilbud til de som bor unna byene og samtidig setter inn begrensninger i byer rundt rushtiden med bil.
En annen teori er hvor en kar kjører til oslo på jobb, det gjør også alle naboene hannes. De burde snakke sammen og sitte på med hverandre.
Flere rundkjøringer, tunneller og smarte løsninger for å slippe lange køer..det gir mindre utslipp og et mye lettere miljø...
EU kontroll på bilene annen hvert år gjør at staten igjen drar i land laksene som aldri før. De som jobber på verkstedene må en etter en legge ned sin virksomhet grunnet store takster og utgifter med utstyr og annet.
Forbedringer i vårt miljø skal ikke bekoste de som hjelper til, dette er typisk ola nordmann.
De som overlever slike tilltak er de store som nå også har øket verkstedprisene med nesten 50% og det varsles nå ytterlige økninger og avgifter grunnet statlige hopp.
Maur-tua er den eneste kolloni på denne jord som vet hva et samarbeid betyr!!!
|
|
Gjest
|
Igår solgte de 95 blyfri for 11.47kr på Brygga i Sandefjord. Den dyreste litern som ble registrert inn er på Tromsdalen i Tromsø, hele 14.51kr.
En diff på over 3 kr litern til lands er helt sykt...
Blandt de billigste prisene finner en Esso og Shell, statoil ligger jevnt over dyrt som vanlig.
Diesel bikker 15 kr Torsdag eller Fredags morgen i nord, aldri før har det vært så dyrt!!
Esso Sandefjord solgte den igår for 11.03kr litern, landets billigste!!
|
|
Gjest
|
Fantastisk provoserende at de øker dieselprisene, etter et løfte tidligere i år om at diesel skulle bli og forbli billig. Vi har solgt evig mange dieselbiler kun pga dette løftet om lav pris, og alle disse kundene føler seg snytt når de har betalt 30-50 000kr mer for en dieselbil, når det eneste de sparer noe på er at den bruker litt mindre på mila.
Jeg er klart enig i at folk burde kjøre mer kollektivt. Men enten følger jeg dårlig med, eller så er staten dårlige til å markedsføre seg, for jeg har ikke sett et kvekk om hva alle avgiftene og klimakvotene går til. Hadde de kansje gjort en virkelig stor satsing på eksempelvis tog, så tror jeg folk hadde blitt mer villige til å betale skatt (ikke at de har noe valg, men litt velvilje skader ikke).
Det virker som at staten går den veien hvor de alltid skal tvinge bilistene av veien ved høye avgifter og priser på alt, samt dårlige veier. Jeg synes de istedenfor kunne vist folk et bedre tilbud. Tog for eksempel kan være fantastisk mye deiligere enn bil, om toget er raskt og behagelig. Billigere er det og.
Så, in conclusion, storsatsing på tog hadde jeg likt å se. Tror bilfanatikere er en utdøende rase, så folk går nok greit over til tog, om de får et godt tilbud.
Om noen har lyst til å kommentere hvor lite sammenheng det er mellom avsnittene jeg har skrivi her, så go ahead :P
|
|
Gjest
|
Synes mye du sier er både sant og fornuftig, men statens politikere ønsker ikke billistene av veien. Stritt imot så er de fullstendig klar over at billistene gir blanke effen i penger når de kommer til stykket.
Sånn har det vært med røyken, øl og sprit...folk handler uannsett. En nestegenerasjon vet ikke hvordan det er å føle store pris-hopp, derfor handler de uviten om kostnadene de får.
Folket må holde sammen om et mål, boikotte og vise at NOK; er NOK;..det er den eneste måten å sparke et esel tilbake på. Togprisene kan nok få tilbud fra byer til byer, men gjevnt over fjøla blir det dyrere der også.
Nå økte prisen på Diesel 30 øre siden igår, og i morgen er den på 15 kr i Nord.
|
|
Innboks 
Utboks
